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Monocat
Le monocat, principe original de coque trois points mis au point par Jacques Fauroux et Pierre Magnan s’est développé aussi bien sur le secteur voile que sur celui du moteur.
Alliant les avantages combinés du multicoque et du monocoque, il ne se contente pas que de cela. Il apporte en plus certains avantages qui lui sont propres.
En effet, les proportions entre les coques latérales et centrale, la disposition des trois étraves respectives tend à engendrer - suivant les vitesses prévues - un système de vagues qui réduit notablement la trainée et améliore par là même le rendement. Par ailleurs, la stabilité, qui est l’avantage principal du multicoque, vient se combiner avec un encombrement moindre et une bien plus grande rigidité de l’ensemble, bref, des avantages au moteur (rendement), à la voile (stabilité), seul inconvénient, une surface mouillée un peu plus grande, ce concept est idéal pour les voiliers mixtes ou les grandres unités de croisière ou de charter.
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Drakkar Noir
la consécration en course
du concept original Monocat (brevet Magnan)
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Drakkar Noir
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JNF 180 motor yacht
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